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¿Por qué dos aviones vuelan juntos?
La técnica emplea lo que se denomina «avión seguidor». En la punta de la bandada hay un avión volando seguido por otra aeronave que, escorada con cierto ángulo, aprovecha los vórtices generados por el primero. Estas corrientes de aire se forman en las puntas de las alas y tienen forma de espiral.
¿Cómo se ubican los pilotos?
Ahora se utiliza principalmente el sistema GPS cuando ya está a altura y velocidad de crucero sobre el océano donde no hay radio ayudas pero no es el único sistema. Durante la salida y llegadas se utilizan radio ayudas que son sistemas radioeléctricos que operan desde estaciones en tierra.
¿Por qué los aviones vuelan en curva?
Los aviones viajan en ruta curva, esto obedece a las condiciones físicas de la Tierra, los aviones no pueden volar en línea recta porque la Tierra es curva, si se dirigiesen siempre en esa dirección no llegarían a los destinos planeados.
¿Cuántas horas al día vuela un piloto?
El tiempo total de vuelo, no debe exceder de: 11 horas al día. 1.000 horas al año. 110 horas en 14 días consecutivos.
¿Por qué se rotan los pilotos?
Los Pilotos se rotan para volar las aeronaves, a los fines de evitar la fatiga y cualquier peligro que amenace su seguridad y la de la aeronave.
La gran mayoría de las aeronaves requiere tener dos Pilotos en cabina, uno de ellos ocupa el rol del Capitán y es quien controla el avión. Por su parte, el segundo al mando es denominado Copiloto o Primer Oficial y le brinda asistencia al Capitán, quien es el responsable de la seguridad de la aeronave, sus pasajeros y la carga.
¿Cómo me convierto en piloto?
A los fines de convertirse en Piloto, es necesario realizar una certificación previa como Piloto Aviador Privado, Piloto Aviador de Línea Aérea o Piloto Aviador de Helicópteros, carreras que le permiten al individuo adquirir destrezas en control de tránsito aéreo, aeronaves y motores, aerodinámica, clima, navegación, instrumentación,
¿Qué hace un piloto en tierra?
En virtud de ello, mientras uno de los Pilotos está al mando de los controles, el otro permanece en comunicación constante con la torre de control en tierra, lleva a cabo los cálculos necesarios y revisa la documentación.