Tabla de contenido
¿Cuántas son las funciones del casco?
Los principales aspectos funcionales técnicos de un casco de moto han de ser:
- Resistencia a la penetración y la capacidad de absorción de impactos.
- Prevenir la rotación del cerebro.
- La aerodinámica y la fiabilidad.
- Aspectos no funcionales pero que determinan la comodidad, la estética del producto, peso ligero y térmico.
¿Qué debe tener un casco de seguridad?
A modo de ejemplo, y de manera no demasiado exhaustiva, un casco de protección tiene que tener:
- Capacidad de amortiguación de los choques.
- Resistencia al impacto en caída libre.
- Resistencia a las proyecciones de objetos a velocidad.
- Grado de aislamiento eléctrico.
- Resistencia a la perforación.
¿Cómo se usa un casco?
El casco debe de ir nivelado sobre tu cabeza y debe cubrir parte de tu frente. Para probar si tienes el casco puesto correctamente, coloca uno o dos dedos sobre tus cejas. Para quedar debidamente protegido, el casco debe tocar tus dedos. Centraliza la hebilla izquierda del broche para que quede debajo de tu barbilla.
¿Qué significa los cascos de seguridad?
El casco, es el elemento destinado a asegurar, dentro de los límites técnicos razonables o posibles, la protección de la cabeza contra: caída de objetos. salpicaduras químicas. riesgos térmicos y eléctricos.
¿Qué características tiene el casco?
Un casco es una forma de prenda protectora usada en la cabeza y hecha generalmente de metal o de algún otro material resistente, típicamente para la protección de la cabeza contra objetos que caen o colisiones a alta velocidad. Un casco cubre mínimamente la coronilla, la frente y las sienes.
¿Que se le inspecciona a un casco de seguridad?
Marcado. El casco puede ir marcado con los siguientes elementos: número de la norma que cumple, nombre o marca de identificación del fabricante, modelo (según designación del fabricante), año de fabricación y rango de tallas.
¿Cómo se debe llevar el casco de moto?
Uso correcto del caso de moto
- Es obligatorio llevar el casco bien puesto en la cabeza, completamente cerrado y con la vicera abajo.
- Está prohibido colocar cualquier dispositivo entre el casco y la cabeza.
- Las correas del casco deben estar bien sujetas.
¿Cómo se usa el casco de bici?
No “dejes caer el casco en tu cabeza” como si estuvieras poniendo un mantel. El casco debe ir bien colocado, recto, ni inclinado hacia un lado como si fueras un marine, ni hacia atrás (esto se ve mucho, por cierto). Tampoco debes llevarlo muy adelantado, al menos deben verse un par de dedos de tu frente.
¿Qué significa cada color de casco?
El casco amarillo es utilizado por el personal operativo de las obras. El casco gris debe ser usado por los visitantes o estudiantes. El casco verde hace referencia al personal médico, de seguridad e higiene. El casco rojo es utilizado por los inspectores de seguridad, brigadas de emergencia y bomberos.
¿Cuándo cambiar el casco de soldadura?
Si este tipo de cascos se utiliza con regularidad al aire libre o cerca de fuentes ultravioleta, como las estaciones de soldadura, debe sustituirse al menos una vez cada tres años. En todo caso, el casco debe desecharse si se decolora, se agrieta, desprende fibras o cruje al combarlo.
¿Cuáles son los materiales de los cascos?
Los cascos son elaborados con materiales como el policarbonato con fibra de vidrio, el polietileno, el policarbonato, el ABS y de termoplásticos. Deben ser fuertes, y resistentes tanto a la perforación como también a la deformación por golpes con objetos contundentes
¿Cómo comprar un casco de seguridad?
Antes de comprar un casco de seguridad, este debería probarse en el lugar de trabajo. Cuando se compre un casco de seguridad, deberá solicitarse al fabricante o al proveedor un número suficiente de folletos informativos en el idioma oficial del país.
¿Cuáles son los diferentes tipos de cascos de obra?
Son los más comunes y los utilizados en la mayoría de los trabajos que requieren seguridad individual en la cabeza. Los cascos de obra suelen ser por ejemplo cascos de tipo I Son cascos especiales que incluyen medidas extras de seguridad para impactos laterales y con protección especial para la parte trasera y delantera.